BIENVENUE SUR CE BLOG


jeudi 29 mai 2014

FINLANDE 2014

Suite de notre voyage, après traversée TALLINN (Estonie) - HELSINKI (Finlande), nous commençons notre circuit en Finlande, pays que nous aimons bien.

29 mai 2014 HELSINKI
Journée de repos, avec un temps maussade, les températures voisinent le 8° avec une pluie très fine.
Nous prenons le métro devant le camping pour nous rendre au centre de la capitale, station Kaisaniemi.
Peu de monde, le temps est là et c'est férié (ascension).
Toujours le plaisir de revoir les grandes artères avec quelques magasins ouverts,



Nous mangeons et faisons quelques achats à la place du marché


la cathédrale orthodoxe Uspenski


la cathédrale luthérienne, Tuomiokirkko



Pour plus de photos, voir notre blog : 003 FINLANDE 2012

30 mai 2014
Nous quittons la capitale pour la zone dite des "mille lacs", en réalité en Finlande plus de 180 000 lacs y sont recensés
Première étape PORVOO, ville de 48 000 habitants, qui demeure la seconde plus ancienne ville du pays.
De très jolies anciennes demeures le long du cours d'eau;
Beaucoup de touristes, en particulier des asiatiques.








31 mai 2014
Peu de campings ouvert en fin mai, nous nous arrêtons à une aire de service proposée par ABC, carburants, supermarché, restaurant,..
Tous services y compris l'électricité
GPS N 61°03'10'' E 28°15'48'', aire n° 23186 de CCI
En Finlande, le camping-car est en plein essor et certains en saisissent l’opportunité, ABC est bien implanté dans le Pays, tant mieux pour nous


Nous poursuivons en direction de Savonlina, en passant très prés de la frontière russe et pas loin de Saint Petersburg

Sur les superbes routes finlandaises, nous nous arrêtons de temps en temps sur des aires de repos à côté d'un lac.


Etape à Savonlinna, pour prendre des photos du château d'Olavinlinna, construit en 1475, forteresse médiévale la mieux conservée des pays nordiques



Des bernaches du Canada avec leurs petits pas loin de la forteresse
 Accompagnées de canards siffleurs

Nous terminons notre journée en s'arrêtant à un camping très bien placé au bord d'un lac
JUVA camping à JUVA, bien équipé et très agréable
GPS N 61°53'40'' E 27°49'17''


1 juin 2014
Nous restons au même endroit, pour profiter de ce merveilleux site et aussi pour se reposer et faire un peu de lessive

2 juin 2014
Longue route vers le nord (N°5), toujours d'une qualité remarquable et souvent très large
Circulation modérée, beaucoup de magnifiques lacs et rivières avec la couleur de l'eau typiquement nordique.
Nous nous arrêtons sur un grand parking d'une station Shell, pas mal de camions !
Nous voyons de plus en plus des ensembles de 25 m sur la route et le matin en ouvrant les rideaux nous avons un de ces convois devant nous, le camping-car est bien petit

3 juin 2014
Très belle journée, peu de monde sur les routes, nous rencontrons nos premiers rennes et toujours de magnifiques lacs et rivières :






Arrivée à  RANUA, camping du zoo
Nous rencontrons les premiers français camping-cariste depuis l'Allemagne
Nous visitons ce zoo, où demeurent les espèces représentants le grand nord.
Très bien, mais on aurait du voir ces animaux en liberté, même si ici les enclos sont très importants



















Le soir au retour, magnifique soleil et chaleur, nous pouvons rester un bon moment sur les chaises longues
La durée du jour est de plus en plus grand et nous complique notre sommeil
Nous sommes à 80 km du cercle polaire, bientôt le soleil de minuit.


4 juin 2014
Très bonne route et beau temps, direction Rovaniemi que nous passons sans s’arrêter, sans intérêt pour nous.
Petit arrêt au cercle polaire, quelques photos, quelques visites aux magasins attrapent touristes, un peu de monde, c'est la troisième fois que nous y passons.





En suite direction nord à une 10 km environ d'une aire de repos bien équipée au bord de la Vikajarvi




Magnifique, mais comme il faisait trop chaud nous avons rebrousé chemin pour une autre aire au bord du lac Olkkajarvi, magnifique aussi mais plus ouvert par temps chaud.
GPS N 66°34'56" E 26°01'31''






5 juin 2014
Après une bonne nuit, direction nord-ouest par la 79, peu de monde et bonnes routes, très peu de rennes

Passage par la petite ville de Kittila (5 900 habitants), porte d'entrée pour se rendre à la célèbre station de sports d'hiver Levi.
Un aéroport permet une liaison directe avec Helsinki
Une jolie petite église luthérienne en bois, seul monument rescapé de la dernière guerre




Station Levi-Sirkka



MUONIO, ville de 2 800 habitants, point de ravitaillement du nord-ouest de la Laponie, à la frontière de la Suède délimitée par la rivière Muonionjoki
L'agriculture, l'élevage de rennes et le tourisme constituent les principales sources de revenus de la région.
Nous nous arrêtons au camping "Harriniva's camping aera", au bord de la rivière et à 3 km de la ville.
D'après la direction, dont quelques personnes parlent français, quelques français viennent passer une semaine en hiver pour les activités très nombreuses, tels que le ski nordique, les moto-neiges, chiens de traîneaux, les aurores boréales, .... Grace à l'aéroport de Kittila.
GPS N 67°56'00 E 23°39'27''
www.harriniva.fi
Tous conforts et un bon restaurant aux spécialités lapones naturellement mais chers
Les douches (pour chaque sexe) sont à la scandinave, sans intimité
Nous décidons de rester deux jours pour profiter de cet endroit idyllique et de s'y reposer avant d'attaquer la descente vers la Suède
Nous notons que cette route 79 peut nous donner une autre façon pour monter au cap-nord !





7 juin 2014
Temps pluvieux, nous quittons MUONIO pour le nord le long de la frontière finlando/suédoise.
En route nous faisons une étape à un magasin lapon, très achalandé, on y trouve de tout !






Nous discutons avec les lapons, qui nous disent que la température peut descendre à -40°C/-45°C en hiver, et il y a 3 ans elle est descendue pendant 3 jours à -52°C ! Et cela ne les perturbe pas du tout.
Il reste peu de lapons qui pratiquent les déplacements ancestraux à travers le pays en suivant les rennes.
Les autres sont pratiquement sédentaires avec des maisons en dur (bois) et des élevages de rennes dans de très grand enclos.






La plus part des camping-cars finlandais, et ils sont nombreux, sont équipés à l’avant de pare-buffle à fin de pouvoir limiter les dégâts éventuels avec une collision avec des animaux tels que des rennes ou des élans.

En plus de cet équipement des gros phares sont rajoutés sur les CC et voitures pour une meilleure vision en hiver où les nuits sont très longues.


-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
QUELQUES NOTES/REMARQUES SUR NOTRE SEJOUR EN FINLANDE 2014
Pour les photos, voir aussi notre passage en 2012

Le "Petit futé 2011-2012" nous a servi et aidé dans la rédaction du blog sur la Finlande
Pour les campings, un petit livret diffusé par www.camping.fi est bien utile et avec la carte "Camping Europe", des réductions non négligeables
Pour les aires des services, la plus part des grandes stations de services possèdent les éléments nécessaires aux camping-cars en particulier :
Les stations ABC liikennemyymalat : www.abcasemat.fi, en plus il y a une restaurant ou un self, des WC, la WIFI, une superette,....
Prix du gaz-oil : entre 1,45 et 1,55
Bonnes routes en générale
Le respect des loi de la route est de rigueur

SUITE DE NOTRE VOYAGE EN SUEDE VOIR LE CHAPITRE 015- 04 SUEDE 2014